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eFuel(合成燃料)は、特定のプロセスを通じて生成される合成のエネルギー源です。従来の化石燃料とは異なり、再生可能エネルギーを活用して合成されるため、持続可能なエネルギーの選択肢として注目されています。ここでは、eFuelの定義や特徴、種類、用途、関連技術について詳しく述べていきます。

eFuelの定義として、一般的には、水素や二酸化炭素といった原料を用い、それに電力を加えて生成された液体または気体の燃料とされています。これにより、既存の燃料インフラに適応可能であり、そのまま内燃機関や航空機エンジンなどで利用できることが大きな特徴です。このような合成燃料は、特にカーボンニュートラルの実現に向けての手段と考えられています。なぜなら、使用時に排出される二酸化炭素が、合成のために使用された二酸化炭素と相殺関係にあるからです。

eFuelの特徴として、まずそのプロセスの柔軟性があります。水素と二酸化炭素を原料とし、多様な化学反応を利用してさまざまな燃料を生成できるため、実質的には多様なエネルギー供給の形態を提供できます。また、再生可能エネルギーから生成されるため、長期的に持続可能である点も大きな魅力です。

次に、eFuelの種類について考えてみましょう。主なものとしては、合成メタン(eメタン)、合成ガソリン、合成ジーゼル、合成航空燃料(SAF)などがあります。eメタンは、二酸化炭素と水素を反応させてメタンを生成するもので、ガス網に注入することが可能です。合成ガソリンや合成ジーゼルは、特に内燃機関に適した形態であり、既存のエンジン技術との高い互換性を持っています。また、合成航空燃料は、航空産業の脱炭素化に向けた重要な技術として期待されています。

eFuelの用途は非常に幅広いです。特に、運輸分野においては、自動車、トラック、船舶、航空機に至るまで、多様な移動手段で活用される可能性があります。再生可能エネルギーから作られた燃料であるため、温室効果ガスの排出を大幅に削減することが期待されており、より持続可能な未来に寄与することが望まれています。また、固定式のエネルギー供給システムにおいても、eFuelは有効な選択肢となります。大量のストレージ能力を持つ液体燃料として、需要が高い時間帯に合わせて電力を供給することができます。

関連技術については、eFuelの生産に必要な水素生成技術、二酸化炭素捕集技術、さらにそれらを結びつける電気化学的プロセスが重要です。水素は、主に水の電気分解を通じて生成されますが、近年では再生可能エネルギーからの水素生成が注目されています。また、二酸化炭素の捕集については、化石燃料の燃焼プロセスからの捕集や、直接空気中からの捕集(DAC)技術があります。これらの技術が進化し、効率が向上することで、eFuelの生産コストも低下し、より広く実用化されることが期待されております。

現在、eFuelは、国際的にも多くの企業や研究機関において開発が進められています。特に、ドイツやスイスなどの欧州諸国は、この技術に対する投資と研究が活発で、政府も積極的に支援しています。日本においても、eFuel開発のためのプロジェクトが進行していますが、商業化に向けた取り組みはまだ初期段階にあります。

いくつかのチャレンジもあります。第一に、eFuelが化石燃料に比べてコスト競争力を持つためには、大規模な生産と効率化が求められます。これには、原材料のコストや技術開発の進展が影響します。第二に、eFuelの生産プロセス自体が持続可能性を持つ必要があります。再生可能エネルギーの供給が途切れた場合、eFuelの生産が影響を受ける可能性があるため、安定した供給の確保が重要です。

結論として、eFuel(合成燃料)は、持続可能で環境に配慮したエネルギー源として、多くの期待が寄せられています。さまざまな種類と用途を持ち、既存のエネルギーインフラとの親和性も高いことから、将来的には自動車や航空などの分野で広く利用される可能性があります。関係技術の進展によってコストと効率が改善されれば、ハイブリッド型エネルギーシステムの一部として重要な役割を果たすと考えられています。持続可能なエネルギーの未来に向けた取り組みが進む中で、eFuelはその中心的な存在となることでしょう。


GlobalInfoResearch社の最新調査によると、世界のeFuel(合成燃料)市場規模は2024年にxxxx米ドルと評価され、2031年までに年平均xxxx%でxxxx米ドルに成長すると予測されています。

本レポートは、世界のeFuel(合成燃料)市場に関する詳細かつ包括的な分析です。メーカー別、地域別・国別、タイプ別、用途別の定量分析および定性分析を行っています。市場は絶え間なく変化しているため、本レポートでは競争、需給動向、多くの市場における需要の変化に影響を与える主な要因を調査しています。選定した競合企業の会社概要と製品例、および選定したいくつかのリーダー企業の2024年までの市場シェア予測を掲載しています。

*** 主な特徴 ***

eFuel(合成燃料)の世界市場規模および予測:消費金額(百万ドル)、販売数量、平均販売価格、2019-2031年

eFuel(合成燃料)の地域別・国別の市場規模および予測:消費金額(百万ドル)、販売数量、平均販売価格、2019-2031年

eFuel(合成燃料)のタイプ別・用途別の市場規模および予測:消費金額(百万ドル)、販売数量、平均販売価格、2019-2031年

eFuel(合成燃料)の世界主要メーカーの市場シェア、売上高(百万ドル)、販売数量、平均販売単価、2019-2024年

本レポートの主な目的は以下の通りです:

– 世界および主要国の市場規模を把握する
– eFuel(合成燃料)の成長の可能性を分析する
– 各製品と最終用途市場の将来成長を予測する
– 市場に影響を与える競争要因を分析する

本レポートでは、世界のeFuel(合成燃料)市場における主要企業を、会社概要、販売数量、売上高、価格、粗利益率、製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、主要動向などのパラメータに基づいて紹介しています。本調査の対象となる主要企業には、Audi、 AMEC、 Clean Fuels Development Coalition、 Agility Fuel Solutions、 CFT、 InfraTec、 Carbon Recycling、 Sunfire、 Climeworks、 ADMなどが含まれます。

また、本レポートは市場の促進要因、阻害要因、機会、新製品の発売や承認に関する重要なインサイトを提供します。

*** 市場セグメンテーション

eFuel(合成燃料)市場はタイプ別と用途別に区分されます。セグメント間の成長については2019-2031年の期間においてタイプ別と用途別の消費額の正確な計算と予測を数量と金額で提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットとすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。

[タイプ別市場セグメント]
e-軽油、e-ガソリン、エタノール、水素

[用途別市場セグメント]
自動車、航空宇宙、その他

[主要プレーヤー]
Audi、 AMEC、 Clean Fuels Development Coalition、 Agility Fuel Solutions、 CFT、 InfraTec、 Carbon Recycling、 Sunfire、 Climeworks、 ADM

[地域別市場セグメント]
– 北米(アメリカ、カナダ、メキシコ)
– ヨーロッパ(ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア、その他)
– アジア太平洋(中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア)
– 南米(ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他)
– 中東・アフリカ(サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他)

※本レポートの内容は、全15章で構成されています。

第1章では、eFuel(合成燃料)の製品範囲、市場概要、市場推計の注意点、基準年について説明する。

第2章では、2019年から2024年までのeFuel(合成燃料)の価格、販売数量、売上、世界市場シェアとともに、eFuel(合成燃料)のトップメーカーのプロフィールを紹介する。

第3章では、eFuel(合成燃料)の競争状況、販売数量、売上、トップメーカーの世界市場シェアを景観対比によって強調的に分析する。

第4章では、eFuel(合成燃料)の内訳データを地域レベルで示し、2019年から2031年までの地域別の販売数量、消費量、成長を示す。

第5章と第6章では、2019年から2031年まで、タイプ別、用途別に売上高を区分し、タイプ別、用途別の売上高シェアと成長率を示す。

第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2019年から2024年までの世界の主要国の販売数量、消費量、市場シェアとともに、国レベルでの販売データを分析する。2025年から2031年までのeFuel(合成燃料)の市場予測は販売量と売上をベースに地域別、タイプ別、用途別で掲載する。

第12章、市場ダイナミクス、促進要因、阻害要因、トレンド、ポーターズファイブフォース分析。

第13章、eFuel(合成燃料)の主要原材料、主要サプライヤー、産業チェーン。

第14章と第15章では、eFuel(合成燃料)の販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論について説明する。


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1 市場概要
1.1 製品の概要と範囲
1.2 市場推定と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要:世界のeFuel(合成燃料)のタイプ別消費額:2020年対2024年対2031年
e-軽油、e-ガソリン、エタノール、水素
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要:世界のeFuel(合成燃料)の用途別消費額:2020年対2024年対2031年
自動車、航空宇宙、その他
1.5 世界のeFuel(合成燃料)市場規模と予測
1.5.1 世界のeFuel(合成燃料)消費額(2020年対2024年対2031年)
1.5.2 世界のeFuel(合成燃料)販売数量(2020年-2031年)
1.5.3 世界のeFuel(合成燃料)の平均価格(2020年-2031年)

2 メーカープロフィール
※掲載企業リスト:Audi、 AMEC、 Clean Fuels Development Coalition、 Agility Fuel Solutions、 CFT、 InfraTec、 Carbon Recycling、 Sunfire、 Climeworks、 ADM
Company A
Company Aの詳細
Company Aの主要事業
Company AのeFuel(合成燃料)製品およびサービス
Company AのeFuel(合成燃料)の販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア(2020-2024)
Company Aの最近の動向/最新情報
Company B
Company Bの詳細
Company Bの主要事業
Company BのeFuel(合成燃料)製品およびサービス
Company BのeFuel(合成燃料)の販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア(2020-2024)
Company Bの最近の動向/最新情報

3 競争環境:メーカー別eFuel(合成燃料)市場分析
3.1 世界のeFuel(合成燃料)のメーカー別販売数量(2020-2024)
3.2 世界のeFuel(合成燃料)のメーカー別売上高(2020-2024)
3.3 世界のeFuel(合成燃料)のメーカー別平均価格(2020-2024)
3.4 市場シェア分析(2024年)
3.4.1 eFuel(合成燃料)のメーカー別売上および市場シェア(%):2024年
3.4.2 2024年におけるeFuel(合成燃料)メーカー上位3社の市場シェア
3.4.3 2024年におけるeFuel(合成燃料)メーカー上位6社の市場シェア
3.5 eFuel(合成燃料)市場:全体企業フットプリント分析
3.5.1 eFuel(合成燃料)市場:地域別フットプリント
3.5.2 eFuel(合成燃料)市場:製品タイプ別フットプリント
3.5.3 eFuel(合成燃料)市場:用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と参入障壁
3.7 合併、買収、契約、提携

4 地域別消費分析
4.1 世界のeFuel(合成燃料)の地域別市場規模
4.1.1 地域別eFuel(合成燃料)販売数量(2020年-2031年)
4.1.2 eFuel(合成燃料)の地域別消費額(2020年-2031年)
4.1.3 eFuel(合成燃料)の地域別平均価格(2020年-2031年)
4.2 北米のeFuel(合成燃料)の消費額(2020年-2031年)
4.3 欧州のeFuel(合成燃料)の消費額(2020年-2031年)
4.4 アジア太平洋のeFuel(合成燃料)の消費額(2020年-2031年)
4.5 南米のeFuel(合成燃料)の消費額(2020年-2031年)
4.6 中東・アフリカのeFuel(合成燃料)の消費額(2020年-2031年)

5 タイプ別市場セグメント
5.1 世界のeFuel(合成燃料)のタイプ別販売数量(2020年-2031年)
5.2 世界のeFuel(合成燃料)のタイプ別消費額(2020年-2031年)
5.3 世界のeFuel(合成燃料)のタイプ別平均価格(2020年-2031年)

6 用途別市場セグメント
6.1 世界のeFuel(合成燃料)の用途別販売数量(2020年-2031年)
6.2 世界のeFuel(合成燃料)の用途別消費額(2020年-2031年)
6.3 世界のeFuel(合成燃料)の用途別平均価格(2020年-2031年)

7 北米市場
7.1 北米のeFuel(合成燃料)のタイプ別販売数量(2020年-2031年)
7.2 北米のeFuel(合成燃料)の用途別販売数量(2020年-2031年)
7.3 北米のeFuel(合成燃料)の国別市場規模
7.3.1 北米のeFuel(合成燃料)の国別販売数量(2020年-2031年)
7.3.2 北米のeFuel(合成燃料)の国別消費額(2020年-2031年)
7.3.3 アメリカの市場規模・予測(2020年-2031年)
7.3.4 カナダの市場規模・予測(2020年-2031年)
7.3.5 メキシコの市場規模・予測(2020年-2031年)

8 欧州市場
8.1 欧州のeFuel(合成燃料)のタイプ別販売数量(2020年-2031年)
8.2 欧州のeFuel(合成燃料)の用途別販売数量(2020年-2031年)
8.3 欧州のeFuel(合成燃料)の国別市場規模
8.3.1 欧州のeFuel(合成燃料)の国別販売数量(2020年-2031年)
8.3.2 欧州のeFuel(合成燃料)の国別消費額(2020年-2031年)
8.3.3 ドイツの市場規模・予測(2020年-2031年)
8.3.4 フランスの市場規模・予測(2020年-2031年)
8.3.5 イギリスの市場規模・予測(2020年-2031年)
8.3.6 ロシアの市場規模・予測(2020年-2031年)
8.3.7 イタリアの市場規模・予測(2020年-2031年)

9 アジア太平洋市場
9.1 アジア太平洋のeFuel(合成燃料)のタイプ別販売数量(2020年-2031年)
9.2 アジア太平洋のeFuel(合成燃料)の用途別販売数量(2020年-2031年)
9.3 アジア太平洋のeFuel(合成燃料)の地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋のeFuel(合成燃料)の地域別販売数量(2020年-2031年)
9.3.2 アジア太平洋のeFuel(合成燃料)の地域別消費額(2020年-2031年)
9.3.3 中国の市場規模・予測(2020年-2031年)
9.3.4 日本の市場規模・予測(2020年-2031年)
9.3.5 韓国の市場規模・予測(2020年-2031年)
9.3.6 インドの市場規模・予測(2020年-2031年)
9.3.7 東南アジアの市場規模・予測(2020年-2031年)
9.3.8 オーストラリアの市場規模・予測(2020年-2031年)

10 南米市場
10.1 南米のeFuel(合成燃料)のタイプ別販売数量(2020年-2031年)
10.2 南米のeFuel(合成燃料)の用途別販売数量(2020年-2031年)
10.3 南米のeFuel(合成燃料)の国別市場規模
10.3.1 南米のeFuel(合成燃料)の国別販売数量(2020年-2031年)
10.3.2 南米のeFuel(合成燃料)の国別消費額(2020年-2031年)
10.3.3 ブラジルの市場規模・予測(2020年-2031年)
10.3.4 アルゼンチンの市場規模・予測(2020年-2031年)

11 中東・アフリカ市場
11.1 中東・アフリカのeFuel(合成燃料)のタイプ別販売数量(2020年-2031年)
11.2 中東・アフリカのeFuel(合成燃料)の用途別販売数量(2020年-2031年)
11.3 中東・アフリカのeFuel(合成燃料)の国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカのeFuel(合成燃料)の国別販売数量(2020年-2031年)
11.3.2 中東・アフリカのeFuel(合成燃料)の国別消費額(2020年-2031年)
11.3.3 トルコの市場規模・予測(2020年-2031年)
11.3.4 エジプトの市場規模推移と予測(2020年-2031年)
11.3.5 サウジアラビアの市場規模・予測(2020年-2031年)
11.3.6 南アフリカの市場規模・予測(2020年-2031年)

12 市場ダイナミクス
12.1 eFuel(合成燃料)の市場促進要因
12.2 eFuel(合成燃料)の市場抑制要因
12.3 eFuel(合成燃料)の動向分析
12.4 ポーターズファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 サプライヤーの交渉力
12.4.3 買い手の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争上のライバル関係

13 原材料と産業チェーン
13.1 eFuel(合成燃料)の原材料と主要メーカー
13.2 eFuel(合成燃料)の製造コスト比率
13.3 eFuel(合成燃料)の製造プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析

14 流通チャネル別出荷台数
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 代理店
14.2 eFuel(合成燃料)の主な流通業者
14.3 eFuel(合成燃料)の主な顧客

15 調査結果と結論

16 付録
16.1 調査方法
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項

*** 表一覧 ***

・世界のeFuel(合成燃料)のタイプ別消費額(百万米ドル、2020年対2024年対2031年)
・世界のeFuel(合成燃料)の用途別消費額(百万米ドル、2020年対2024年対2031年)
・世界のeFuel(合成燃料)のメーカー別販売数量
・世界のeFuel(合成燃料)のメーカー別売上高
・世界のeFuel(合成燃料)のメーカー別平均価格
・eFuel(合成燃料)におけるメーカーの市場ポジション(ティア1、ティア2、ティア3)
・主要メーカーの本社とeFuel(合成燃料)の生産拠点
・eFuel(合成燃料)市場:各社の製品タイプフットプリント
・eFuel(合成燃料)市場:各社の製品用途フットプリント
・eFuel(合成燃料)市場の新規参入企業と参入障壁
・eFuel(合成燃料)の合併、買収、契約、提携
・eFuel(合成燃料)の地域別販売量(2020-2031)
・eFuel(合成燃料)の地域別消費額(2020-2031)
・eFuel(合成燃料)の地域別平均価格(2020-2031)
・世界のeFuel(合成燃料)のタイプ別販売量(2020-2031)
・世界のeFuel(合成燃料)のタイプ別消費額(2020-2031)
・世界のeFuel(合成燃料)のタイプ別平均価格(2020-2031)
・世界のeFuel(合成燃料)の用途別販売量(2020-2031)
・世界のeFuel(合成燃料)の用途別消費額(2020-2031)
・世界のeFuel(合成燃料)の用途別平均価格(2020-2031)
・北米のeFuel(合成燃料)のタイプ別販売量(2020-2031)
・北米のeFuel(合成燃料)の用途別販売量(2020-2031)
・北米のeFuel(合成燃料)の国別販売量(2020-2031)
・北米のeFuel(合成燃料)の国別消費額(2020-2031)
・欧州のeFuel(合成燃料)のタイプ別販売量(2020-2031)
・欧州のeFuel(合成燃料)の用途別販売量(2020-2031)
・欧州のeFuel(合成燃料)の国別販売量(2020-2031)
・欧州のeFuel(合成燃料)の国別消費額(2020-2031)
・アジア太平洋のeFuel(合成燃料)のタイプ別販売量(2020-2031)
・アジア太平洋のeFuel(合成燃料)の用途別販売量(2020-2031)
・アジア太平洋のeFuel(合成燃料)の国別販売量(2020-2031)
・アジア太平洋のeFuel(合成燃料)の国別消費額(2020-2031)
・南米のeFuel(合成燃料)のタイプ別販売量(2020-2031)
・南米のeFuel(合成燃料)の用途別販売量(2020-2031)
・南米のeFuel(合成燃料)の国別販売量(2020-2031)
・南米のeFuel(合成燃料)の国別消費額(2020-2031)
・中東・アフリカのeFuel(合成燃料)のタイプ別販売量(2020-2031)
・中東・アフリカのeFuel(合成燃料)の用途別販売量(2020-2031)
・中東・アフリカのeFuel(合成燃料)の国別販売量(2020-2031)
・中東・アフリカのeFuel(合成燃料)の国別消費額(2020-2031)
・eFuel(合成燃料)の原材料
・eFuel(合成燃料)原材料の主要メーカー
・eFuel(合成燃料)の主な販売業者
・eFuel(合成燃料)の主な顧客

*** 図一覧 ***

・eFuel(合成燃料)の写真
・グローバルeFuel(合成燃料)のタイプ別売上(百万米ドル)
・グローバルeFuel(合成燃料)のタイプ別売上シェア、2024年
・グローバルeFuel(合成燃料)の用途別消費額(百万米ドル)
・グローバルeFuel(合成燃料)の用途別売上シェア、2024年
・グローバルのeFuel(合成燃料)の消費額(百万米ドル)
・グローバルeFuel(合成燃料)の消費額と予測
・グローバルeFuel(合成燃料)の販売量
・グローバルeFuel(合成燃料)の価格推移
・グローバルeFuel(合成燃料)のメーカー別シェア、2024年
・eFuel(合成燃料)メーカー上位3社(売上高)市場シェア、2024年
・eFuel(合成燃料)メーカー上位6社(売上高)市場シェア、2024年
・グローバルeFuel(合成燃料)の地域別市場シェア
・北米のeFuel(合成燃料)の消費額
・欧州のeFuel(合成燃料)の消費額
・アジア太平洋のeFuel(合成燃料)の消費額
・南米のeFuel(合成燃料)の消費額
・中東・アフリカのeFuel(合成燃料)の消費額
・グローバルeFuel(合成燃料)のタイプ別市場シェア
・グローバルeFuel(合成燃料)のタイプ別平均価格
・グローバルeFuel(合成燃料)の用途別市場シェア
・グローバルeFuel(合成燃料)の用途別平均価格
・米国のeFuel(合成燃料)の消費額
・カナダのeFuel(合成燃料)の消費額
・メキシコのeFuel(合成燃料)の消費額
・ドイツのeFuel(合成燃料)の消費額
・フランスのeFuel(合成燃料)の消費額
・イギリスのeFuel(合成燃料)の消費額
・ロシアのeFuel(合成燃料)の消費額
・イタリアのeFuel(合成燃料)の消費額
・中国のeFuel(合成燃料)の消費額
・日本のeFuel(合成燃料)の消費額
・韓国のeFuel(合成燃料)の消費額
・インドのeFuel(合成燃料)の消費額
・東南アジアのeFuel(合成燃料)の消費額
・オーストラリアのeFuel(合成燃料)の消費額
・ブラジルのeFuel(合成燃料)の消費額
・アルゼンチンのeFuel(合成燃料)の消費額
・トルコのeFuel(合成燃料)の消費額
・エジプトのeFuel(合成燃料)の消費額
・サウジアラビアのeFuel(合成燃料)の消費額
・南アフリカのeFuel(合成燃料)の消費額
・eFuel(合成燃料)市場の促進要因
・eFuel(合成燃料)市場の阻害要因
・eFuel(合成燃料)市場の動向
・ポーターズファイブフォース分析
・eFuel(合成燃料)の製造コスト構造分析
・eFuel(合成燃料)の製造工程分析
・eFuel(合成燃料)の産業チェーン
・販売チャネル: エンドユーザーへの直接販売 vs 販売代理店
・直接チャネルの長所と短所
・間接チャネルの長所と短所
・方法論
・調査プロセスとデータソース

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■ 英文タイトル:Global eFuel Market 2025
■ レポートの形態:英文PDF
■ レポートコード:GIR24MKT448195
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