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自動車用オートマチックトランスミッション(AT)は、運転手が手動でギアを切り替えることなく、自動的にギア比を調整するトランスミッションの一種です。これにより、運転がより簡単になり、ストレスが軽減されるとともに、より快適なドライブ体験を提供します。ATの概念は、さまざまなニーズに応じて発展してきました。

ATの最大の特徴は、ドライバーがシフトレバーを操作することなく、自動的に変速する点です。これにより、運転中の集中力が向上し、特に渋滞時などのストップ&ゴーの状況でも快適に運転できます。また、ATは一般的に燃費の向上やエンジンの回転数の最適化を図る設計となっており、運転の効率を高める役割も担っています。

オートマチックトランスミッションには大きく分けていくつかの種類があります。有名なものには、フリクションディスクを使用した「トルクコンバーター型AT」、無段階で変速できる「CVT(無段階変速機)」、およびデュアルクラッチシステムを持つ「DCT」があります。トルクコンバーター型ATは、最も一般的に用いられている形式で、エンジンの出力をトルクコンバーターを介して変速機に伝えます。一方、CVTは、回転数によって適切なギア比を選ぶことができ、滑らかな加速を実現します。DCTは、2つのクラッチを使い、車両の加速時に次のギアの変速を予測して行うため、非常に迅速で滑らかなシフトアップが可能です。

ATの主な用途は、一般的な乗用車から商業用トラック、バス、SUVなど多岐にわたります。特に、日常的に運転する家庭用車両においては、運転の簡便さと快適さからオートマチックトランスミッションが広く普及しています。また、運転技術に自信がないドライバーにも扱いやすいという特性から、初心者向けの車としても選ばれることが多いです。

ATには多くの関連技術があり、これらがトランスミッションの性能を向上させています。たとえば、電子制御システムは、トランスミッション制御の精度を高め、エンジンの回転数や車速に基づいて最適な変速タイミングを判断します。また、さまざまなセンサー技術が搭載されており、これがリアルタイムでのデータ収集を可能にし、車両の走行状態に応じた変速を実現します。

加えて、最近では燃費を向上させるための進化が見られます。例えば、ハイブリッド車両には、エンジンとモーターを効果的に連携させるための特別なトランスミッションが用いられています。これにより、電気自動車と同様の効率を追求できるようになっています。また、近年の自動運転技術の進展に伴い、ATの自動変速機能も進化しており、より高度な運転支援システムとの連携が求められています。

さらに、メンテナンスや耐久性に関しても多くの工夫が施されています。オートマチックトランスミッションは、適切なオイル管理が必要不可欠であり、定期的なオイル交換が推奨されています。オイルが劣化すると変速に支障をきたし、最終的にはトランスミッション自体に深刻な影響を及ぼすため、メンテナンスが重要です。

現在、多くの自動車メーカーがオートマチックトランスミッションの技術革新を進めています。競争が激化する中で、燃費向上や性能向上、そして環境への配慮が求められています。特に、エコカー需要の高まりとともに、洗練されたAT技術がますます注目されています。

このように、自動車用オートマチックトランスミッション(AT)は、運転の効率性や快適さを大きく向上させる重要な要素であり、今後も技術革新が期待される分野です。自動車産業の進化とともに、ATの役割はますます重要になっていくでしょう。したがって、運転手にとっての利便性を追求し続けることが、今後の自動車技術において鍵となるでしょう。


世界の自動車用オートマチックトランスミッション(AT)市場は2024年にxxxxx米ドルと算出され、2024年から2031年の予測期間中にxxxxx%のCAGR(年平均成長率)を記録し、2031年にはxxxxx米ドルに達すると予測されています。

北米の自動車用オートマチックトランスミッション(AT)市場は2024年から2031年の予測期間中にxxxxx%のCAGRで2024年のxxxxx米ドルから2031年にはxxxxx米ドルに達すると推定されます。
自動車用オートマチックトランスミッション(AT)のアジア太平洋市場は2024年から2031年の予測期間中にxxxxx%のCAGRで2024年のxxxxx米ドルから2031年までにxxxxx米ドルに達すると推定されます。

自動車用オートマチックトランスミッション(AT)の主なグローバルメーカーには、AISIN、Jatco、Honda、ZF、Volkswagen、Hyundai、GM、Ford、Getrag、Allison Transmission、SAIC、Chongqing Tsingshan、Eaton Corporation、Fastなどがあります。2024年には世界のトップ3メーカーが売上の約xxxxx%を占めています。

当レポートは、自動車用オートマチックトランスミッション(AT)の世界市場を量的・質的分析の両面から包括的に紹介することで、お客様のビジネス/成長戦略の策定、市場競争状況の把握、現在の市場における自社のポジションの分析、自動車用オートマチックトランスミッション(AT)に関する十分な情報に基づいたビジネス上の意思決定の一助となることを目的としています。

販売量と売上をベースに2024年を基準年とし2019年から2031年までの期間の自動車用オートマチックトランスミッション(AT)の市場規模、推計、予想データを収録しています。本レポートでは、世界の自動車用オートマチックトランスミッション(AT)市場を包括的に区分しています。タイプ別、用途別、プレイヤー別の製品に関する地域別市場規模も掲載しています。
市場のより詳細な理解のために、競合状況、主要競合企業のプロフィール、それぞれの市場ランクを掲載しています。また、技術動向や新製品開発についても論じています。

当レポートは、本市場における自動車用オートマチックトランスミッション(AT)メーカー、新規参入企業、産業チェーン関連企業に対し、市場全体および企業別、タイプ別、用途別、地域別のサブセグメントにおける売上、販売量、平均価格に関する情報を提供します。

*** 市場セグメント ***

・世界の自動車用オートマチックトランスミッション(AT)市場:タイプ別
AMT、AT、DCT、CVT

・世界の自動車用オートマチックトランスミッション(AT)市場:用途別
乗用車、商用車

・世界の自動車用オートマチックトランスミッション(AT)市場:掲載企業
AISIN、Jatco、Honda、ZF、Volkswagen、Hyundai、GM、Ford、Getrag、Allison Transmission、SAIC、Chongqing Tsingshan、Eaton Corporation、Fast

*** 各章の概要 ***

第1章:報告書のスコープ、市場セグメント別(地域別、製品タイプ別、用途別など)のエグゼクティブサマリー、各市場セグメントの市場規模、今後の発展可能性などを紹介。市場の現状と、短期・中期・長期的にどのような進化を遂げる可能性があるのかについてハイレベルな見解を提供。
第2章:自動車用オートマチックトランスミッション(AT)メーカーの競争環境、価格、売上、市場シェアなどの詳細分析。
第3章:地域レベル、国レベルでの自動車用オートマチックトランスミッション(AT)の販売と収益分析。各地域と主要国の市場規模と発展可能性を定量的に分析し、世界各国の市場発展、今後の発展展望、マーケットスペース、市場規模などを収録。
第4章:様々な市場セグメントをタイプ別に分析し、各市場セグメントの市場規模と発展可能性を網羅し、お客様が様々な市場セグメントにおけるブルーオーシャン市場を見つけるのに役立つ。
第5章:お客様が異なる川下市場におけるブルーオーシャン市場を見つけるのを助けるために各市場セグメントの市場規模と発展の可能性をカバー、アプリケーション別に様々な市場セグメントの分析を提供。
第6章:主要企業のプロフィールを提供し、製品の販売量、売上高、価格、粗利益率、製品紹介など、市場の主要企業の基本的な状況を詳しく紹介。
第7章:産業の上流と下流を含む産業チェーンを分析。
第8章:市場力学、市場の最新動向、市場の推進要因と制限要因、業界のメーカーが直面する課題とリスク、業界の関連政策の分析を掲載。
第9章:レポートの要点と結論。


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1.自動車用オートマチックトランスミッション(AT)の市場概要
製品の定義
自動車用オートマチックトランスミッション(AT):タイプ別
世界の自動車用オートマチックトランスミッション(AT)のタイプ別市場価値比較(2024-2031)
※AMT、AT、DCT、CVT
自動車用オートマチックトランスミッション(AT):用途別
世界の自動車用オートマチックトランスミッション(AT)の用途別市場価値比較(2024-2031)
※乗用車、商用車
世界の自動車用オートマチックトランスミッション(AT)市場規模の推定と予測
世界の自動車用オートマチックトランスミッション(AT)の売上:2020-2031
世界の自動車用オートマチックトランスミッション(AT)の販売量:2020-2031
世界の自動車用オートマチックトランスミッション(AT)市場の平均価格(2020-2031)
前提条件と限界

2.自動車用オートマチックトランスミッション(AT)市場のメーカー別競争
世界の自動車用オートマチックトランスミッション(AT)市場:販売量のメーカー別市場シェア(2020-2024)
世界の自動車用オートマチックトランスミッション(AT)市場:売上のメーカー別市場シェア(2020-2024)
世界の自動車用オートマチックトランスミッション(AT)のメーカー別平均価格(2020-2024)
自動車用オートマチックトランスミッション(AT)の世界主要プレイヤー、業界ランキング、2022 VS 2024 VS 2024
世界の自動車用オートマチックトランスミッション(AT)市場の競争状況と動向
世界の自動車用オートマチックトランスミッション(AT)市場集中率
世界の自動車用オートマチックトランスミッション(AT)上位3社と5社の売上シェア
世界の自動車用オートマチックトランスミッション(AT)市場:企業タイプ別シェア(ティア1、ティア2、ティア3)

3.自動車用オートマチックトランスミッション(AT)市場の地域別シナリオ
地域別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)の市場規模:2020年VS2024年VS2031年
地域別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)の販売量:2020-2031
地域別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)の販売量:2020-2024
地域別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)の販売量:2025-2031
地域別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)の売上:2020-2031
地域別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)の売上:2020-2024
地域別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)の売上:2025-2031
北米の国別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)市場概況
北米の国別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)市場規模:2020年VS2024年VS2031年
北米の国別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)販売量(2020-2031)
北米の国別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)売上(2020-2031)
米国
カナダ
欧州の国別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)市場概況
欧州の国別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)市場規模:2020年VS2024年VS2031年
欧州の国別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)販売量(2020-2031)
欧州の国別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)売上(2020-2031)
ドイツ
フランス
イギリス
ロシア
イタリア
アジア太平洋の国別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)市場概況
アジア太平洋の国別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)市場規模:2020年VS2024年VS2031年
アジア太平洋の国別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)販売量(2020-2031)
アジア太平洋の国別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)売上(2020-2031)
中国
日本
韓国
インド
東南アジア
中南米の国別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)市場概況
中南米の国別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)市場規模:2020年VS2024年VS2031年
中南米の国別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)販売量(2020-2031)
中南米の国別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)売上
ブラジル
メキシコ
中東・アフリカの国別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)市場概況
中東・アフリカの地域別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)市場規模:2020年VS2024年VS2031年
中東・アフリカの地域別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)販売量(2020-2031)
中東・アフリカの地域別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)売上
中東
アフリカ

4.タイプ別セグメント
世界のタイプ別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)販売量(2020-2031)
世界のタイプ別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)販売量(2020-2024)
世界のタイプ別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)販売量(2025-2031)
世界の自動車用オートマチックトランスミッション(AT)販売量のタイプ別市場シェア(2020-2031)
世界のタイプ別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)の売上(2020-2031)
世界のタイプ別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)売上(2020-2024)
世界のタイプ別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)売上(2025-2031)
世界の自動車用オートマチックトランスミッション(AT)売上のタイプ別市場シェア(2020-2031)
世界の自動車用オートマチックトランスミッション(AT)のタイプ別価格(2020-2031)

5.用途別セグメント
世界の用途別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)販売量(2020-2031)
世界の用途別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)販売量(2020-2024)
世界の用途別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)販売量(2025-2031)
世界の自動車用オートマチックトランスミッション(AT)販売量の用途別市場シェア(2020-2031)
世界の用途別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)売上(2020-2031)
世界の用途別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)の売上(2020-2024)
世界の用途別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)の売上(2025-2031)
世界の自動車用オートマチックトランスミッション(AT)売上の用途別市場シェア(2020-2031)
世界の自動車用オートマチックトランスミッション(AT)の用途別価格(2020-2031)

6.主要企業のプロファイル
※掲載企業:AISIN、Jatco、Honda、ZF、Volkswagen、Hyundai、GM、Ford、Getrag、Allison Transmission、SAIC、Chongqing Tsingshan、Eaton Corporation、Fast
Company A
Company Aの企業情報
Company Aの概要と事業概要
Company Aの自動車用オートマチックトランスミッション(AT)の販売量、売上、売上総利益率(2020-2024)
Company Aの製品ポートフォリオ
Company B
Company Bの会社情報
Company Bの概要と事業概要
Company Bの自動車用オートマチックトランスミッション(AT)の販売量、売上、売上総利益率(2020-2024)
Company Bの製品ポートフォリオ

7.産業チェーンと販売チャネルの分析
自動車用オートマチックトランスミッション(AT)の産業チェーン分析
自動車用オートマチックトランスミッション(AT)の主要原材料
自動車用オートマチックトランスミッション(AT)の生産方式とプロセス
自動車用オートマチックトランスミッション(AT)の販売とマーケティング
自動車用オートマチックトランスミッション(AT)の販売チャネル
自動車用オートマチックトランスミッション(AT)の販売業者
自動車用オートマチックトランスミッション(AT)の需要先

8.自動車用オートマチックトランスミッション(AT)の市場動向
自動車用オートマチックトランスミッション(AT)の産業動向
自動車用オートマチックトランスミッション(AT)市場の促進要因
自動車用オートマチックトランスミッション(AT)市場の課題
自動車用オートマチックトランスミッション(AT)市場の抑制要因

9.調査結果と結論

10.方法論とデータソース
方法論/調査アプローチ
調査プログラム/設計
市場規模の推定方法
市場分解とデータ三角法
データソース
二次情報源
一次情報源
著者リスト
免責事項

[図表一覧]

・自動車用オートマチックトランスミッション(AT)の世界市場タイプ別価値比較(2024年-2031年)
・自動車用オートマチックトランスミッション(AT)の世界市場規模比較:用途別(2024年-2031年)
・2024年の自動車用オートマチックトランスミッション(AT)の世界市場メーカー別競争状況
・グローバル主要メーカーの自動車用オートマチックトランスミッション(AT)の売上(2020年-2024年)
・グローバル主要メーカー別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)の売上シェア(2020年-2024年)
・世界のメーカー別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)売上(2020年-2024年)
・世界のメーカー別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)売上シェア(2020年-2024年)
・自動車用オートマチックトランスミッション(AT)の世界主要メーカーの平均価格(2020年-2024年)
・自動車用オートマチックトランスミッション(AT)の世界主要メーカーの業界ランキング、2022年 VS 2024年 VS 2024年
・グローバル主要メーカーの市場集中率(CR5とHHI)
・企業タイプ別世界の自動車用オートマチックトランスミッション(AT)市場(ティア1、ティア2、ティア3)
・地域別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)の市場規模:2020年 VS 2024年 VS 2031年
・地域別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)の販売量(2020年-2024年)
・地域別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)の販売量シェア(2020年-2024年)
・地域別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)の販売量(2025年-2031年)
・地域別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)の販売量シェア(2025年-2031年)
・地域別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)の売上(2020年-2024年)
・地域別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)の売上シェア(2020年-2024年)
・地域別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)の売上(2025年-2031年)
・地域別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)の売上シェア(2025-2031年)
・北米の国別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)収益:2020年 VS 2024年 VS 2031年
・北米の国別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)販売量(2020年-2024年)
・北米の国別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)販売量シェア(2020年-2024年)
・北米の国別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)販売量(2025年-2031年)
・北米の国別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)販売量シェア(2025-2031年)
・北米の国別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)売上(2020年-2024年)
・北米の国別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)売上シェア(2020年-2024年)
・北米の国別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)売上(2025年-2031年)
・北米の国別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)の売上シェア(2025-2031年)
・欧州の国別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)収益:2020年 VS 2024年 VS 2031年
・欧州の国別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)販売量(2020年-2024年)
・欧州の国別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)販売量シェア(2020年-2024年)
・欧州の国別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)販売量(2025年-2031年)
・欧州の国別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)販売量シェア(2025-2031年)
・欧州の国別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)売上(2020年-2024年)
・欧州の国別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)売上シェア(2020年-2024年)
・欧州の国別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)売上(2025年-2031年)
・欧州の国別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)の売上シェア(2025-2031年)
・アジア太平洋の国別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)収益:2020年 VS 2024年 VS 2031年
・アジア太平洋の国別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)販売量(2020年-2024年)
・アジア太平洋の国別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)販売量シェア(2020年-2024年)
・アジア太平洋の国別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)販売量(2025年-2031年)
・アジア太平洋の国別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)販売量シェア(2025-2031年)
・アジア太平洋の国別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)売上(2020年-2024年)
・アジア太平洋の国別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)売上シェア(2020年-2024年)
・アジア太平洋の国別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)売上(2025年-2031年)
・アジア太平洋の国別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)の売上シェア(2025-2031年)
・中南米の国別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)収益:2020年 VS 2024年 VS 2031年
・中南米の国別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)販売量(2020年-2024年)
・中南米の国別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)販売量シェア(2020年-2024年)
・中南米の国別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)販売量(2025年-2031年)
・中南米の国別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)販売量シェア(2025-2031年)
・中南米の国別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)売上(2020年-2024年)
・中南米の国別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)売上シェア(2020年-2024年)
・中南米の国別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)売上(2025年-2031年)
・中南米の国別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)の売上シェア(2025-2031年)
・中東・アフリカの国別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)収益:2020年 VS 2024年 VS 2031年
・中東・アフリカの国別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)販売量(2020年-2024年)
・中東・アフリカの国別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)販売量シェア(2020年-2024年)
・中東・アフリカの国別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)販売量(2025年-2031年)
・中東・アフリカの国別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)販売量シェア(2025-2031年)
・中東・アフリカの国別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)売上(2020年-2024年)
・中東・アフリカの国別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)売上シェア(2020年-2024年)
・中東・アフリカの国別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)売上(2025年-2031年)
・中東・アフリカの国別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)の売上シェア(2025-2031年)
・世界のタイプ別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)の販売量(2020年-2024年)
・世界のタイプ別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)の販売量(2025-2031年)
・世界のタイプ別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)の販売量シェア(2020年-2024年)
・世界のタイプ別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)の販売量シェア(2025年-2031年)
・世界のタイプ別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)の売上(2020年-2024年)
・世界のタイプ別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)の売上(2025-2031年)
・世界のタイプ別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)の売上シェア(2020年-2024年)
・世界のタイプ別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)の売上シェア(2025年-2031年)
・世界のタイプ別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)の価格(2020年-2024年)
・世界のタイプ別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)の価格(2025-2031年)
・世界の用途別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)の販売量(2020年-2024年)
・世界の用途別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)の販売量(2025-2031年)
・世界の用途別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)の販売量シェア(2020年-2024年)
・世界の用途別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)の販売量シェア(2025年-2031年)
・世界の用途別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)の売上(2020年-2024年)
・世界の用途別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)の売上(2025-2031年)
・世界の用途別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)の売上シェア(2020年-2024年)
・世界の用途別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)の売上シェア(2025年-2031年)
・世界の用途別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)の価格(2020年-2024年)
・世界の用途別自動車用オートマチックトランスミッション(AT)の価格(2025-2031年)
・原材料の主要サプライヤーリスト
・自動車用オートマチックトランスミッション(AT)の販売業者リスト
・自動車用オートマチックトランスミッション(AT)の需要先リスト
・自動車用オートマチックトランスミッション(AT)の市場動向
・自動車用オートマチックトランスミッション(AT)市場の促進要因
・自動車用オートマチックトランスミッション(AT)市場の課題
・自動車用オートマチックトランスミッション(AT)市場の抑制要因
・本レポートの調査プログラム/設計
・二次情報源からの主要データ情報
・一次情報源からの主要データ情報
・本報告書の著者リスト

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■ 英文タイトル:Global Automotive Automatic Transmission Market Research Report 2025
■ レポートの形態:英文PDF
■ レポートコード:QYR24MKT153479
■ 販売会社:H&Iグローバルリサーチ株式会社(東京都中央区)

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